當地政府希望建造一個煤炭碼頭、黃先生卻有一個更大的宏圖、反建議政府建設一個國際港口。他注意到、這個地點離河口只有54海里、是一片無淤泥的水域、而且其水深度達13.3米、具有深水港的完美屬性！地理位置上、位於上海以西90公里、蘇州以北40公里。

當時、中國的航運運輸量很低、許多長江流域的港口運營正在面臨虧損。此外、國內和國外對港口的投資也有限。但對於常熟而言、缺少了一個國際港口、阻礙了它的發展，相反其他沿海城市都在高速發展。

2014年、港口運輸量激增、突破了1千萬噸、超過9萬標準箱。港口的基礎設施能力促進了常熟的經濟轉型。在十週年這個值得慶祝的重大日子、更因新加坡當時的內閣資政－已故的李光耀先生親臨而更添光榮。

2014年、集團收購了鄰近的一個小港口、名為常熟長江國際港務有限公司 (CCIP)。它以1.36平方公里的總面積、成為中國最大的乾散貨河港之一。兩個港口的整合促進貨物組合進一步擴充。運營協同效應使興華港口集團能夠優化泊位分配、實現客戶基礎多元化。一年之內、CCIP便成功轉虧為盈。

及時收購CCIP提升了興華作為高效物流樞紐港的彈性。如今、興華既是遠洋船舶的國際港口、也是長江沿岸港口城市的轉運中心。