当地政府希望建造一个煤炭码头、黃先生却有一个更大的宏图、反建议政府建设一个国际港口。他注意到、这个地点离河口只有54海里、是一片无淤泥的水域、而且其水深度达13.3米、具有深水港的完美属性！地理位置上、位于上海以西90公里、苏州以北40公里。

当时、中国的航运运输量很低、许多长江流域的港口运营正在面临亏损。此外、国内和国外对港口的投资也有限。但对于常熟而言、缺少了一个国际港口、阻碍了它的发展、相反其他沿海城市都在高速发展。

2014年、港口运输量激增、突破了1千万吨、超过9万标准箱。港口的基础设施能力促进了常熟的经济转型。在十周年這个值得庆祝的重大日子、更因新加坡当时的内阁资政－已故的李光耀先生亲临而更添光荣。

2014年、集团收购了邻近的一个小港口、名为常熟长江国际港务有限公司（CCIP)。它以1.36平方公里的总面积、成为中国最大的干散货河港之一。两个港口的整合促进货物组合进一步扩充。运营协同效应使兴华港口集团能够优化泊位分配、实现客户基础多元化。一年之内， CCIP便成功转亏为盈。

及时收购CCIP提升了兴华作为高效物流枢纽港的彈性。如今、兴华既是远洋船舶的国际港口、也是长江沿岸港口城市的转运中心。